بعد الكشف عن المنطقة اللوجستية الجديدة .. "الأحساء" تبرز كمركز تجاري ولوجستي إقليمي..

في ظل سعي المملكة نحو ترسيخ مكانتها كمركز لوجستي إقليمي وعالمي كشفت هيئة تطوير الاحساء مؤخراً عن مشروع تطوير المنطقة اللوجستية بالأحساء، بوصفه مشروعا استراتيجيا يعزز من مكانة المنطقة كمركز لوجستي إقليمي، ويأتي امتدادًا لمستهدفات رؤية السعودية 2030، وبرنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية "ندلب"، وبما يتماشى مع الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، الهادفة إلى تطوير منظومة النقل والخدمات اللوجستية، ورفع كفاءة سلاسل الإمداد، وتعزيز تنافسية المملكة عالميًا، وصولًا إلى تحقيق مستهدف دخول المملكة بما يتماشى مع الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، الهادفة إلى تطوير منظومة النقل والخدمات ضمن أفضل 10 دول في مؤشر الأداء اللوجستي العالمي بحلول 2030.

ويهدف المشروع إلى تطوير منطقة لوجستية متكاملة تدعم نمو الأنشطة الاقتصادية، وترفع كفاءة سلاسل الإمداد، وتعزز انسيابية حركة البضائع، من خلال توفير بنية تحتية حديثة وخدمات لوجستية متطورة تلبي احتياجات القطاعات الصناعية والزراعية والتجارية، وتسهم في تعزيز كفاءة عمليات التخزين والتوزيع.

كما يسهم المشروع في تعزيز مكانة الأحساء كمركز لوجستي اقليمي مستفيداً من موقعها الاستراتيجي على أحد أهم المحاور التجارية الرابطة بين المملكة ودول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، وقربها من الموانئ والمنافذ الحدودية وشبكات الطرق والسكك الحديدية، بما يعزز دورها في دعم حركة التجارة الإقليمية وسلاسل الإمداد.
ويأتي الأعلان عن مشروع تطوير المنطقة اللوجستية الجديدة بالاحساء بعد بروز دور البنية التحتية للنقل والخدمات واللوجستية في المملكة، خاصة في المنطقة الغربية وقدرة موانئ المملكة على البحر الأحمر على دعم حركة التجارة وإمدادات الطاقة العالمية من خلال خط شرق غرب، واستيعاب واردات المملكة والدول الخليجية الشقيقة بمختلف أنواعها، ليشكل المشروع إضافة استراتيجية تدعم التحول والتطور الذي تشهده المملكة في مختلف المجالات وعلى رأسها قطاع النقل والخدمات اللوجستية.
ورغم ما تحقق من إنجازات في تطوير البنية التحتية للموانئ والمطارات وتوسيع الاستثمارات في قطاع النقل، تواصل المملكة جهودها لتعزيز قدرات منظومة النقل والخدمات اللوجستية، إذ تستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية للموانئ إلى 40 مليون حاوية قياسية، ورفع قدرات الشحن الجوي إلى أكثر من 4.5 مليون طن، وإيصال حركة الركاب إلى 330 مليون مسافر عبر مطارات المملكة.

ويرتكز مشروع المنطقة اللوجستية في الأحساء على تطوير منطقة لوجستية متكاملة تضم مستودعات جافة ومبردة، ومرافق للتخزين والتجميع والتوزيع، وساحات للشاحنات، ومناطق للخدمات المساندة، بما يوفر منظومة تشغيلية متكاملة تدعم الخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة، وترفع كفاءة عمليات التخزين والتوزيع.

ويمثل مشروع المنطقة اللوجستية بالاحساء امتدادًا لجهود المملكة في تطوير قطاع النقل والخدمات اللوجستية، وتعزيز مكانتها كمركز لوجستياً عالم، من خلال تطوير منظومة النقل متكاملة ومتعددة الوسائط والخدمات اللوجستية يدعم سلاسل الإمداد العالمية، حيث تشير بيانات وزارة النقل والخدمات اللوجستية إلى أن قيمة الخطة الاستثمارية في قطاع النقل والخدمات اللوجستية خلال الفترة ما بين 2023 و2034 تبلغ نحو 1.6 تريليون ريال (427 مليار دولار)، عبر شراكات مع القطاع الخاص وعدد من الدول.

ويعكس الاعلان عن المشروع الجهود المبذولة من قبل هيئة تطوير الأحساء، التي عملت على إعداد الدراسات الفنية والاقتصادية والتخطيطية للمشروع، بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة، بهدف تطوير منطقة لوجستية متكاملة تتوافق مع مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وتلبي الاحتياجات الحالية والمستقبلية للقطاع اللوجستي في المنطقة الشرقية، بالاستفادة من المزايا النسبية للأحساء، بما يعزز جاذبيتها للاستثمار، في ظل جهود الهيئة المساهمة في تحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030.

وتبرز أهمية المشروع في ضوء نتائج دراسة الجدوى، التي أظهرت أن الأحساء تمثل أحد المحاور الرئيسة لحركة البضائع في المملكة، إذ تتجاوز التدفقات التجارية عبر شبكة الطرق 49 مليون طن سنوياً، إضافة إلى نحو 12 مليون طن عبر شبكة السكك الحديدية. كما يتوقع أن يرتفع الطلب على الخدمات اللوجستية من نحو 41 مليون طن في عام 2025 إلى أكثر من 124 مليون طن بحلول عام 2060، بما يعكس الفرص الواعدة لتطوير قطاع الخدمات اللوجستية في المحافظة، ويؤكد جدوى المشروع ودوره في دعم التنمية الاقتصادية.

ويتكامل المشروع مع خطط المملكة الساعية لتعزيز قطاع النقل البري والخدمات اللوجستية من خلال مشروعين استراتيجين في مجال سكك الحديد. الأول هو "الجسر البري"، وهو خط قطارات يهدف إلى ربط شرق المملكة بغربها، بما يسهم في تسهيل نقل البضائع براً و تعزيز كفاءة سلاسل الأمداد، وتقليل الاعتماد على النقل البحري ويعزز الأهمية اللوجستية للمنطقة بالأحساء والثاني مشروع "الربط الخليجي" الذي يهدف إلى ربط دول مجلس التعاون الخليجي بشبكة سكك حديدية متكاملة، بما يعزز الربط الإقليمي ويدعم مكانة المنطقة اللوجستية بالأحساء.

ويدعم المشروع الجديد مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي تعد الموجه الرئيس لتطوير استراتيجيات أنماط النقل والخدمات اللوجستية استجابة للتسارع التقني إقليمياً وعالمياً خصوصاً في مستقبل النقل والخدمات اللوجستية، لضمان تبوء المملكة لدورها الريادي إقليمياً في القطاع مع تضمين المتغيرات الوطنية ذات الصلة للاستراتيجيات الوطنية والمشاريع الكبرى ذات الطموحات العالية لتلبيتها وتمكينها.